Bagażnik w Twoim samochodzie okazał się za mały i potrzebujesz dodatkowej przestrzeni? Zarówno box montowany na dachu, jak i ten na haku to świetne rozwiązania, ale służą do nieco innych celów i mają zupełnie inną specyfikę.
Zanim zdecydujesz się na zakup, zobacz czym się różnią, aby uniknąć niespodzianek – na przykład braku możliwości zapakowania nart do boxa na hak.
Czym różnią się te dwa rozwiązania?
Podstawowa różnica to miejsce montażu, kształt oraz dostępność:
- Box dachowy (tzw. “trumna”): Montowany na belkach bagażnika bazowego na dachu. Jest zazwyczaj długi i płaski.
- Box na hak (box na platformie): Montowany z tyłu pojazdu na kuli haka holowniczego. Jest zazwyczaj wysoki, głęboki, ale krótszy niż box dachowy.
Obydwa rozwiązania chronią bagaż przed wilgocią, brudem i kradzieżą (są zamykane na zamki), w przeciwieństwie do otwartych bagażników czy siatek.
Box dachowy – specjalista od nart i długich przedmiotów
To najlepszy wybór, jeśli Twoim priorytetem są sporty zimowe lub wodne. Dzięki swojej długości (często ponad 180–200 cm) bez problemu mieści narty, deski snowboardowe, wiosła czy wędki. Sprawdzi się też do przewozu lżejszych, ale objętościowych rzeczy, jak kurtki, śpiwory czy namioty.
Montaż i specyfikacja
Aby go zamontować, potrzebujesz bagażnika bazowego (belek poprzecznych) na dachu auta. Należy pamiętać, że taki zestaw podwyższa samochód, co może uniemożliwić wjazd do niskich garaży podziemnych. Dodatkowo, podczas jazdy autostradowej, box na dachu generuje szum powietrza i zwiększa spalanie.
Box na hak – wygoda, cisza i dodatkowy bagażnik
To nowocześniejsze rozwiązanie, montowane z tyłu pojazdu na kuli haka holowniczego. Kształtem przypomina dużą walizkę lub skrzynię.
Do czego służy? Box na hak jest idealny do powiększenia przestrzeni ładunkowej na walizki, torby, wózek dziecięcy czy sprzęt kempingowy. Uwaga: Box na hak jest zazwyczaj szeroki, ale krótki. W przeciwieństwie do modelu dachowego, standardowy box na hak nie pomieści nart dla dorosłych.
Montaż i specyfikacja
Box ten montuje się na platformie rowerowej lub specjalnym stelażu bezpośrednio na haku. Ponieważ zasłania on tablicę rejestracyjną samochodu, wymagane jest wyrobienie trzeciej tablicy w urzędzie komunikacji oraz podpięcie wtyczki elektrycznej (dla świateł).
Jego ogromną zaletą jest umiejscowienie za samochodem. Dzięki temu nie stawia on oporu powietrza, co oznacza ciszę w kabinie i niemal zerowy wpływ na zużycie paliwa. Dodatkowo załadunek jest banalnie prosty, bo nie trzeba dźwigać bagaży nad głowę.
Rróżnice w użytkowaniu
Box dachowy wymaga siły i wzrostu, aby zapakować rzeczy na wysokość dachu (często trzeba stawać na progu auta). Box na hak jest nisko, co jest bardzo wygodne, ale należy pamiętać, że może utrudniać dostęp do głównego bagażnika (chyba że wybierzemy model z funkcją odchylania).
Jazda i parkowanie
Z boxem na dachu musisz uważać na wjazdy do garaży i drzewa. Z boxem na haku samochód staje się znacznie dłuższy, co utrudnia parkowanie w mieście i cofanie, ale wysokość auta pozostaje bez zmian.
Czystość bagażu
Box dachowy jest z dala od drogi. Box na haku znajduje się w strefie zawirowań powietrza za autem, przez co w deszczowe dni bardzo szybko pokrywa się błotem i brudem z jezdni (choć zawartość w środku pozostaje sucha).
Podsumowanie – co wybrać?
Decyzja zależy od rodzaju bagażu, jaki planujesz przewozić:
- Wybierz box na dach, jeśli wyjeżdżasz na narty, deskę lub musisz przewozić długie przedmioty (np. wędki). To jedyne rozwiązanie dla długiego sprzętu sportowego.
- Wybierz box na hak, jeśli potrzebujesz po prostu „drugiego bagażnika” na walizki lub wózek, cenisz sobie ciszę podczas jazdy i chcesz uniknąć dźwigania ciężarów na dach.
materiał zewnętrzny
