Karawaning to niezwykle ciekawa forma turystyki, polegająca na podróżowaniu kamperem lub samochodem z przyczepą kempingową. Zalet takiego rozwiązania jest wiele, jednak tą najważniejszą jest oczywiście duża elastyczność i swoboda oraz komfort podróży. W ciągu ostatnich lat karawaning zyskał bardzo na popularności. Jak to wszystko wygląda w praktyce? Na co postawić na początek – na kampera czy może jednak na przyczepę? Już podpowiadamy!
Wstęp do karawaningu – gdzie i jak podróżować?
Początek przygody z karawaningiem wymaga tak naprawdę podjęcia decyzji o tym, że właśnie w taki sposób chcemy podróżować. Jeśli nigdy wcześniej nie mieliśmy okazji, aby zasmakować w takiej turystyce, warto najpierw zdecydować się na krótszą wyprawę. Świetnym pomysłem może być weekendowa wycieczka kamperem lub przyczepą.
Co ważne, w Polsce znajduje się wiele różnego rodzaju kempingów przygotowanych specjalnie pod przyjęcie kamperów czy przyczep. Tego typu pojazdy potrzebują bowiem specjalnego zaplecza technicznego, w którym można napełnić zbiorniki z wodą czystą oraz opróżnić zbiorniki z wodą szarą i czarną. Na polach kempingowych dla kamperów i przyczep dostępna jest zazwyczaj również możliwość podłączenia pojazdu do zasilania zewnętrznego. Tym samym planując pierwszą podróż, warto uwzględnić kempingi z taką infrastrukturą, co pozwoli na zapoznanie się z techniczną stroną karawaningu.
Przy czym Polska należy akurat do krajów, gdzie dziki biwak nie jest całkowicie zakazany i bez większych problemów można parkować pojazdami kempingowymi na różnego rodzaju parkingach i wielu innych terenach i raczej nie grozi nam za to mandat, jak w niektórych krajach UE, gdzie kampery i przyczepy kempingowe mogą parkować w tylko w ściśle do tego wyznaczonych miejscach (jest tak np. we Włoszech).
Kamper czy przyczepa kempingowa?
Jest to ważne pytanie, ponieważ podróżowanie kamperem różni się nieco od podróżowania zestawem, czyli samochodem z przyczepą kempingową. W tym pierwszym przypadku mamy do czynienia z jednym pojazdem – mniejszym lub większym. Do wyboru są:
- półintegry – mniejszy rodzaj kampera
- integry – większe kampery
- kamper-vany – samochód van przerobiony na kampera
Kampery to przysłowiowe domy na kółkach, ponieważ są wyposażone we wszystkie udogodnienia, czyli oferują strefę sypialnianą, jadalnianą (kuchnię i miejsce do spożywania posiłków) oraz sanitarną (łazienkę z WC i prysznicem).
Współczesne przyczepy kempingowe nie są wcale gorsze, ponieważ i one zapewniają podobne udogodnienia. Różnią się one między sobą przede wszystkim wielkością. I tutaj pojawia się istotny aspekt, który trzeba wziąć pod uwagę.
Przyczepa kempingowa
Decydując się na przyczepę kempingową, trzeba mieć świadomość, że trzeba tutaj bardzo rozważnie dobrać wielkość przyczepy, ponieważ jeśli mamy prawo jazdy kategorii B to waga zestawu musi spełniać ściśle określone normy, w innym przypadku potrzebne są dodatkowe uprawnienia. Ponadto nasze auto musi być w stanie pociągnąć przyczepę. Dodatkowo niedoświadczonym kierowcom może być z początku trudno poruszać się samochodem z przyczepą kempingową.
Kampery
W przypadku kamperów, jeśli jest to kamper-van lub półintegra, można nimi jeździć z prawo jazdy kategorii B. Ponadto łatwiej jest nimi manewrować. Dlatego też, jeśli wybieramy się po raz pierwszy na wycieczkę, to warto na pierwszy ogień zdecydować się na wynajęcie mniejszego kampera i sprawdzenia, jak w praktyce wygląda taka forma turystyki. Przyczepy kempingowe to natomiast świetna opcja w późniejszym czasie, kiedy już poznamy tajniki karawaningu.
Artykuł powstał we współpracy z Elcamp – firmą oferującą serwis, sprzedaż i wynajem nowoczesnych kamperów i przyczep kempingowych.
materiał zewnętrzny
